(1) نسج النسيج الأساسي
الخطوة الأولى هي نسج القماش الأساسي. يتم نسج خيوط الألياف الزجاجية في أشكال وكثافات شبكية مختلفة وفقًا لمتطلبات الاستخدام المختلفة. تشمل طرق النسيج الشائعة النسج العادي، والنسيج القطني الطويل، ونسج الساتان. النسج العادي هو أبسط طريقة للنسيج؛ هيكلها محكم، والشبكة موحدة، ولها قوة وثبات عاليين، مما يجعلها مناسبة لنقل المواد العامة. ينتج نسيج التويل حزامًا شبكيًا بنمط قطري على السطح، مما يوفر مرونة أفضل وقدرة على التكيف مع مسارات النقل المنحنية. نسج الساتان يجعل سطح الحزام الشبكي أكثر سلاسة، مما يقلل من التصاق المواد، وغالبًا ما يستخدم في التطبيقات التي تتطلب تسطيحًا عاليًا للسطح. أثناء عملية النسيج، يجب التحكم بدقة في توتر النسيج وكثافته لضمان تلبية جودة وأداء النسيج الأساسي للمتطلبات.
(2) معالجة الطلاء
بعد الانتهاء من نسج القماش الأساسي، تبدأ مرحلة معالجة الطلاء. يجب أولاً معالجة النسيج الأساسي مسبقًا-لإزالة الشوائب السطحية وبقع الزيت، مما يضمن التصاق الطلاء بقوة بالنسيج الأساسي. تشتمل المعالجة المسبقة-عادةً على التنظيف الكيميائي والخبز في درجة حرارة عالية-. بعد ذلك، يتم طلاء مستحلب التيفلون بالتساوي على سطح القماش الأساسي. هناك عدة طرق للطلاء، وأكثرها شيوعًا هي الغمر والرش وطلاء الشفرة. يتضمن الغمر نقع النسيج الأساسي في مستحلب التيفلون، مما يسمح للمستحلب باختراق فجوات الألياف بالكامل. تضمن هذه الطريقة توحيد وسمك الطلاء. يستخدم الرش مسدس رش لتطبيق مستحلب التيفلون على سطح القماش الأساسي؛ ميزتها هي مرونتها وقابليتها للتكيف مع الأقمشة الأساسية ذات الأشكال والأحجام المختلفة. يستخدم طلاء الشفرة مكشطة لتطبيق مستحلب التيفلون بالتساوي على سطح القماش الأساسي؛ تسمح هذه الطريقة بالتحكم الدقيق في سمك الطلاء.
بعد الطلاء، يحتاج الحزام الناقل إلى التلبيد عند درجة حرارة عالية. الغرض من التلبيد عند درجة حرارة عالية- هو تبخير المذيب الموجود في مستحلب التيفلون وفي نفس الوقت تحفيز تفاعل الارتباط المتقاطع بين جزيئات التيفلون، مما يشكل طبقة قوية. يجب التحكم بدقة في درجة حرارة ووقت التلبيد وفقًا لنوع التيفلون وسمك الطلاء. بشكل عام، تتراوح درجة حرارة التلبيد بين 300 درجة و400 درجة، ويتراوح وقت التلبيد من بضع دقائق إلى عشرات الدقائق.
(3) المعالجة اللاحقة-يتطلب الحزام الناقل بعد التلبيد بدرجة حرارة عالية-معالجة لاحقة-. تتضمن المعالجة اللاحقة-الفحص والإصلاح بشكل أساسي. يتضمن الفحص فحصًا شاملاً لمظهر الحزام الناقل وأبعاده وجودة الطلاء وما إلى ذلك، للتأكد من أن الحزام الناقل يلبي معايير الجودة ذات الصلة. بالنسبة لبعض سيور النقل المعيبة، يلزم الإصلاح، مثل إصلاح المناطق التالفة من الطلاء وضبط أبعاد الحزام الناقل. ويمكن بعد ذلك استخدام حزام النقل الذي مصنوع من التيفلون بعد{10}}المعالجة اللاحقة.
